Die O&K Rangierlok Tm 2/2 1 hat durch die lange Abstellzeit und Aufstellung als Denkmal Schäden die eine sofortige Inbetriebnahme verunmöglichen.

Neben Korrosionsschäden am Lokkasten mit Neulackierung, benötigt der Antrieb auch eine komplette Revision. Da der Originalmotor Baujahr 1960 von der Lübecker Maschinenfabrik Stillstandschäden hat muss er komplett revidiert und zerlegt werden.

Projektziel: Rollfähige Aufarbeitung und Ausstellungslok in Roggwil.